Causes courantes du réchauffement des paliers pendant le fonctionnement de la pompe à vide
May 16, 2018| Dans le cas d'un fonctionnement à grande vitesse, la vitesse de rotation du rotor étant trop élevée, le palier qui supporte le rotor sera chauffé. Habituellement, la surchauffe du palier de la pompe à vide a les raisons suivantes:
1. Fissuration du bloc de valve
Quand un bloc de valve se fissure, la pression des deux côtés de la roue sera déséquilibrée et la force axiale agira sur le rotor, ce qui intensifiera la charge portante. Le fonctionnement à long terme augmentera la température du roulement. Donc, dans ce cas, la plaque de soupape doit être remplacée à temps.
2. Échec du joint d'extrémité de l'arbre
Lorsque la garniture d'étanchéité de l'extrémité de l'arbre est endommagée ou que le trou d'étanchéité du joint est obstrué, de l'air sera aspiré dans le corps de la pompe par ces fissures endommagées, ce qui affectera les performances d'aspiration et d'échappement de la pompe. Si l'un des côtés du joint tombe en panne, la pression des deux côtés de la roue sera déséquilibrée et la force axiale agira sur le rotor, ce qui entraînera une augmentation de la température du roulement.
3. La force de pré-serrage du roulement est trop grande
Cette situation favorisera la réduction de jeu de roulement ou pas de jeu de roulement, conduisant à l'augmentation de la température du roulement.
4. Effet sensationnel
Lorsque la vibration du corps de la pompe ou du palier est trop importante, la température du palier sera élevée. S'il vous plaît vérifier la pompe pour trouver la cause de la sensation et l'éliminer.
5. Apparence lisse
La quantité de graisse est trop petite ou trop importante, ou le type de graisse ne répond pas aux exigences, une longue durée de vie ou la graisse est contaminée peut rendre le roulement chauffé. À ce moment, vérifiez le type de graisse lisse, demandez au fabricant la quantité d'utilisation appropriée et réglez la graisse lisse pour récupérer la température du palier.
6. Dommage de roulement
Les dommages du corps du roulement et de la cage de roulement seront accompagnés d'une surchauffe du roulement. Veuillez remplacer le nouveau roulement en temps opportun.