Problèmes résultant de la friction et l’usure des pièces mécaniques

Problèmes résultant de la friction et l’usure des pièces mécaniques

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1. frottement

Le frottement est le phénomène d’entrave mutuelle entre les surfaces des objets en mouvement relatifs. Frottement peut être divisé en catégories. Frottement interne : le phénomène se produisant dans une substance qui empêche le mouvement relatif de molecules.2. Friction externe : le phénomène d’obstruction mutuelle entre les surfaces de objects.3 mouvement relatif. Frottement statique : friction avec mouvement relatif seulement trend.4, frottement dynamique : frictions dans le processus de motion.5 relative. Frottement de glissement : la forme de mouvement entre les surfaces des objets est relative, frottement de glissement. Frottement de roulement : la forme de mouvement entre les surfaces des objets est relative frottement de roulement.

2. usure

L’usure est la perte ou le transfert de matériel sur la surface des objets causée par la friction. La recherche sur l’usure a été effectuée relativement tard. Après que la théorie de l’adhérence a été avancée dans les années 1950, dans les années 1960, sur la base de l’élaboration de divers instruments d’analyse de surface, la recherche sur l’usure a été menée rapidement. L’usure est la friction entre le déplacement des paires qui conduit à la perte progressive ou le transfert de matériaux de revêtement. L’usure va affecter l’efficacité de la machine, réduire la fiabilité du travail, à promouvoir l’abandon précoce de la machine.

Usure mécanique peut être divisée en trois phases : phase de rodage - pièces neuves en début d’utilisation généralement à ce stade ; Taux de l’usure élevée ; Stable de stade d’usure--appartient à l’étape de travail normale des pièces, avec des taux d’usure stable et faible ; Une usure importante étape--la scène lorsque les pièces sont sur le point d’être mis au rebut, et le taux de l’usure augmente de façon marquée. Les trois stades d’usure sont montrés ci-dessous :

Selon la classification du mécanisme de l’usure, il peut être généralement résumer comme suit : 1. usure par abrasion, dénommé à l’usure, est l’usure causée par les particules dures gratuits ou des pics contours durs entrant dans la surface de frottement de l’extérieur ; 2.2, usure de la fatigue, aussi connu comme les piqûres de corrosion, est en raison de la friction de surface microvolume matériau sous l’action d’une alternance de friction, des déformations répétées de fatigue du matériau causée par l’usure ; 3, usure de l’adhérence, aussi connu comme l’agglutination, lorsque le frottement surface à chaque point d’interaction entre les contours du pic en raison de la température instantanée et pression, après le « soudage à froid » en mouvement relatif, matériau de la surface à une autre surface, il forme une usure, adhérence 4, érosion usure et entraînés dans les le flux de particules, dans la surface de frottement sous l’action d’un fluide impact causé par l’usure ou de matériaux durs ; 5, usure de la corrosion, lorsque le frottement de surface matériel dans l’effet chimique ou électrochimique de l’environnement causée par la corrosion, dans la le mouvement relatif de la paire de frottement produite par l’usure est la corrosion usure ; 6. Fretting usure désigne le composite usure formé par ce qui précède mentionné les mécanismes d’usure lorsque le couple de frottement est en micro-mouvement. La micro-motion peut être comprise comme le mouvement relatif de la paire de friction qui ne suffit pas de faire de l’abrasif des particules se détachent.

Frottement des pièces mécaniques est universelle et inévitable. Chaleur de causes de friction, la perte de montée et de l’énergie température, qui conduit à la perte et le transfert de matériel sur la surface de contact. Usure va endommager la surface forme et la taille des pièces, réduisent l’efficacité et la fiabilité des machines, jusqu'à la perte de la performance originale, type ; Pour causer le morceau verbeux à détruire tout d’un coup. À présent, 1/3 ~ 1/2 de l’énergie dans le secteur industriel dans le monde est enfin consommé de diverses manières. Environ 80 % des dégâts de pièces de machines de friction est causée par diverses formes d’usure. Si nous pouvons essayer de notre mieux pour réduire la consommation inutile de friction, nous pouvons économiser beaucoup d’énergie. En outre, les régions les plus vulnérables de produits mécaniques est due à l’usure plus limite mis au rebut et remplacé, si peuvent maîtriser et réduire l’usure, réduire la fréquence de l’entretien et le coût et permet d’économiser les frais des matériaux nécessaires à la fabrication de pièces et comment réduire les pièces mécaniques de la friction et l’usure sont donc cruciales pour le développement de l’industrie et de la protection de l’environnement.