Acier de nitruration

Acier de nitruration

Nitruration de l'acier - Théoriquement, tous les matériaux de fer et d'acier peuvent être nitrurés. Cependant, seuls les aciers qui conviennent au traitement de nitruration et peuvent obtenir des résultats satisfaisants sont appelés aciers de nitruration. Tout acier de construction allié à faible et moyen carbone, acier à outils, acier inoxydable contenant du Cr, Mo, V, Ti, Al et d'autres éléments (nitruration de l'acier inoxydable avant l'élimination du film de passivation à la surface de la pièce, acier inoxydable, acier résistant à la chaleur peut être directement traité avec la méthode de nitruration ionique), la fonte nodulaire peut être nitrurée.

Bien que les pièces après nitruration aient une dureté élevée, une résistance à l'usure élevée et une résistance à la fatigue élevée, mais seulement la surface d'une couche très mince (acier au chrome-molybdène à 500-540 ℃ à 35-65h de profondeur de couche de nitruration de seulement 0,3- -0,65 mm). Il est nécessaire d'avoir un tissu central solide et résistant comme base solide de la couche de nitruration pour donner le plein jeu à l'effet maximal de la nitruration. En général, la plupart des pièces de nitruration fonctionnent sous frottement et dans des conditions de charge dynamique complexes, quelles que soient la surface et les exigences de performance cardiaque sont très élevées.

Fe4N et Fe2N sont moins stables s'ils sont carburés avec de l'acier au carbone. Plus la température est élevée, plus l'agrégation grossière est facile, la surface ne peut pas obtenir une dureté plus élevée et son cœur ne peut pas avoir une résistance et une ténacité plus élevées. Afin d'obtenir une dureté et une résistance à l'usure élevées sur la surface, ainsi que des tissus de noyau solides et résistants, il est nécessaire d'ajouter à l'acier pour former du nitrure stable avec de l'azote d'une part, et pour renforcer les éléments d'alliage du noyau sur le autre. Par exemple, Al, Ti, V, W, Mo, Cr, etc., peuvent former des composés stables avec l'azote. Parmi eux, Cr, W, Mo, V peuvent également améliorer la structure de l'acier, améliorer la résistance et la ténacité de l'acier.

À l'heure actuelle, le 38CrMoAlA est un type d'acier spécialement utilisé pour la nitruration. L'aluminium a une grande affinité avec l'azote et est le principal élément d'alliage pour former des nitrures et améliorer la résistance de la couche de nitruration. L'AlN est stable et ne se dissout pas dans l'acier à environ 1000 ℃. En raison des bonnes propriétés de nitruration de l'acier en raison du rôle de l'aluminium, la dureté de surface de l'acier après nitruration jusqu'à 1100-1200HV (équivalent à 67-72HRC). La tendance à la décarburation de l'acier 38CrMoAlA est sérieuse, chaque processus doit laisser une grande surépaisseur d'usinage.

Pour les pièces en nitrure à dureté et résistance à l'usure élevées, l'acier au carbone et l'acier allié général ne conviennent pas. L'acier au carbone et l'acier allié peuvent être utilisés pour améliorer la résistance à la corrosion des pièces ammoniacées.

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